Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yapılan çalışma hakkında verdiği bilgiler, Yalova’daki küçük ölçekli balıkçılar arasında endişe yarattı. Bakan Uraloğlu, Marmara Denizi’nde bekleyen gemilerin, Ambarlı 2, 3 ve 4 numaralı demirleme sahalarına yönlendirilmesi gerektiğini, ihtiyaç halinde ise Yalova 1 ve 2 numaralı demirleme sahalarının kullanılabileceğini açıklamıştı. Ayrıca, uygun alan varken gemilerin Marmara Denizi’nde sürüklenmemesi yönünde talimat verdiklerini belirtmişti. Bu kararın, balıkçıların avlanma alanlarını artıracağını vurgulamıştı.
Ancak Yalova Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı Hasan Karataş, alınan kararın küçük ölçekli balıkçılar için olumsuz sonuçlar doğurabileceğini dile getirmiş, “Bakanımızın açıklamalarına göre Ambarlı önlerindeki balıkçılar için yeni av sahaları açılıyor, ancak bu durum Yalova sahasını kısıtlıyor. Zaten dar bir alanda faaliyet gösteren küçük ölçekli balıkçılar için, demirleyen gemi sayısının 30-40’tan 150-200’e çıkması, bölgedeki sürdürülebilir balıkçılığı zorlaştıracaktır.” İfadelerini kullanmıştı. Karataş ayrıca, alınan kararın büyük ölçekli balıkçılardan gelen talepler doğrultusunda şekillendiğine dikkat çekmişti.
Öte yandan, Çiftlikköy açıklarında yaklaşık altı aydır demirleyen enerji gemileri de vatandaşlar arasında büyük merak ve endişe uyandırıyor. Kıyıya yakın bir noktada bulunan ancak kıyı çizgisi dışında oldukları için belediyenin müdahale edemediği bu gemiler, hem görüntü kirliliği oluşturuyor hem de kıyı balıkçılığını olumsuz etkiliyor. Vatandaşlar, bu gemilerin hangi amaçla demirlediğini bilmemekten rahatsız olduklarını ve bölgedeki balık popülasyonuna zarar verip vermediği konusunda kaygı duyduklarını dile getiriyorlar.
Balıkçılar ve bölge halkı, yetkililerden daha net açıklamalar ve çözüm önerileri beklerken, Marmara Denizi’ndeki bu değişikliklerin nasıl sonuçlar doğuracağı merak konusu olmaya devam ediyor.
