|
|
 |
| Yıldır Bilen |
|
| Email : yildirbilen@mynet.com |
|
| Telefon : 0534 595 84 81 |
|
Yazı yükleniyor...
|
| Dünden devam... |
1991 yılında Hazine Müsteşarlığı bünyesinde kurulan Garanti Fonu, 1998'in sonuna kadar Hazine Müsteşarlığı Sigorta Genel Müdürlüğü bünyesinde kaldı. Amacı, trafik sigortası olmayan araçların meydana getirdiği yaralama ve ölüm masraflarını karşılamak. Plakası belirsiz araçların verdiği zarar da karşılanıyor. Fonun kaynağını trafik sigortası yaptıran vatandaşlardan kesilen pay oluşturuyor. Trafik sigortası yapan sigortalıların trafik primi içinde ödedikleri paranın yüzde 2'si ve yüzde 1'i sigorta şirketlerinin öz kaynaklarından karşılanmaktadır.
Karayolları Trafik Sigortası Kanunu gereği eğer kaza yapan araç sigortalı ise, kaza sonucu yaralanan veya ölen kişilerin masrafını sigortalı olsun ya da olmasın şirketi karşılıyor.
TRAFİK KAZALARI VE 2918 NUMARALI KANUN ( 2 )
( TRAFİK KAZALARINDA TEDAVİ ÜCRETİ ÖDENMEYECEK )
7 YILDA 3 ÖDEME
Kazaya neden olan araç sigortasız veya plakası bilinmiyorsa zarar görenler direkt (Türkiye Sigorta Reasürans Şirketleri Birliği ) birliğe gidip masraflarını alabiliyor.
Fon, 1998 sonunda Hazine'den alınarak Türkiye Reasürans Şirketleri Birliği nezrinde bir hesaba aktarıldı. Adı önceden Garanti Sigortası Fonu iken devletin dâhil olduğu tüm fonlar kapatılınca Garanti Sigortası Hesabı olarak değiştirildi. 1998 yılı sonuna kadar 7 yılda Hazine'de, 450 milyar lira birikti. Ancak 7 yılda sadece üç kişiye ödeme yapıldı. Birlik bünyesindeki fon bütçesi Hazinenin aksine bankada faizle değerlenince fon 110 trilyona ulaştı. Şimdiye kadar fondan yararlanmak için 1623 kişi başvurmuş, 1042 dosya ise sırada beklemektedir. Birlik bünyesindeki fonun yükümlülüğü daha sonraki yıllarda kanuna eklenen maddeler ile sadece bedensel hasarları ödemekten çıkarıldı.
İHTİYACI OLAN PARAYI NASIL ALACAK
Kaza geçiren vatandaşların hastane masraflarını faturalı olarak Türkiye Sigorta Reasürans Şirketleri Birliği'ne iletmesi gerekmektedir. Yazının içeriğinin doğruluğunu aşağıdaki adresten teyit edebilirsiniz:
Bunun için birliğe, 0 212 324 19 50 numaralı telefondan veya
http://www.tsrsb.org.tr
http://mail.yahoo.com/config/login?/= adresinden ulaşılabilir.
TÜRKİYE'NİN her yerinden aynı şekilde başvuru yapılabilir.
Gerekli belgeler ise hastane faturası, ikametgâh senedi, nüfus cüzdan örneği, trafik zaptı ve imza beyanı.
Belgeleri inceleyen ve uygun gören birlik, vatandaşın verdiği banka hesap numarasına gereken ödemeyi yapmaktadır..
TRAFİK HİZMETLERİNİ GELİŞTİRME FONU
Ticari araçlarda bulundurulmasına izin verilen reklâmlar için bu kurumlarca alınan reklâm bedelinin % 25'i TRAFİK HİZMETLERİ GELİŞTİRME FONU hesabına aktarılmaktadır. Bu madde uyarınca belirtilen fona aktarılan tutarların tamamı münhasıran TRAFİK HİZMETLERİNDE kullanılması gerekmektedir Acaba bu fonun tamamı trafik hizmetlerinde kullanılabilse yıllık ortalama 5000 kişinin hayatına mal olan trafik katliamı kaç kişiye iner?. Bu fona aktarılan para ne kadardır ve bu fondan ne ölçüde istifade edilmiş ve edilmektedir?
TRAFİK SİGORTASI GARANTİ FONU
Motorlu bir aracın işletilmesi, bir kimsenin ölümüne, yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, bu sorumlulukları karşılamak üzere, işletenin "Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası" yaptırması zorunludur.
Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası bulunmayan veya süresi geçmiş araçlar sözleşmeleri yapılıncaya kadar trafikten men edilmektedir.
İsteğe bağlı Kasko Sigortası, mecburi değildir. Oto sahipleri arzu ettikleri zaman araçlarını değer birimleri üzerinden kasko sigortası yaptırabilirler. Zorunlu mali sorumluluk sigortasına tabi motorlu araçların sebep olacakları zararların, aşağıdaki durumlarda işletenin sorumluluğuna ilişkin kurallar uyarınca ve zorunlu sigorta tazminatı sınırları içinde karşılanması amacıyla, bir garanti fonu oluşturulmuştur.
Garanti fonuna aşağıdaki durumlarda başvurulur.
1. Kazayı yapan motorlu aracın tespit edilememesi durumunda kişiye gelen zararlar için,
2. Zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırılmaksızın trafiğe çıkarılan motorlu araçların kişilere verdikleri zararlar için,
3. Kazanın vuku bulduğu sırada zorunlu mali sorumluluk sigortası yapan sigortacının iflası halinde, kişiye ve herhangi bir şeye gelen zararlar için,
4. Çalınmış ve gasp edilmiş motorlu araç bir olaya sebep olmuş ise işleten de sorumlu değil ise kişiye gelen zararlar için.
Bu fonla ilgili gelirlerin ne kadar olduğu ve nerelere harcandığı ve yapılan hizmetler hakkında kamuoyu periyodik olarak bilgilendirilmelidir.
Milletçe el ele verip yılda ortalama 5000 vatandaşımızın hayatını kaybetmesine ve 50.000 vatandaşımızın yaralanmasına ve sakat kalmasına sebep olan trafik kazalarını önlemek için, üzerimize düşen görev ve mücadeleyi beraberce amansızca vermeliyiz!...
Şimdi yasaları inceledik ve olması gerekenleri belirttik!...Uygulama nedir? Nasıl olmaktadır?
İşte bunları uygulatmak, takip etmek ve denetlemek; ilgili Merkezi ve Yerel Kamu ve Sivil Kurum ve Kuruluşları ile Sivil Toplum Örgütlerinin başlıca görevi olmalıdır. İl Merkezi Yönetimince ( İL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ ), ilgili kamu ve özel sağlık kurum ve kuruluşları yazı yazılarak uyarılıp, periyodik olarak belirlenecek sürelerde " Kazazede Tedavi Raporu " ( Hazırlanacak örnek bir forma göre) istenmeli ve Yalova Halkı bilgilendirilmelidir. (DEMOKRATİK KONTROL SİSTEMİ ).
Yasalar bütün hak eden vatandaşlara uygulanmak için çıkarılır, raflarda dursun ve sadece uyanıklar faydalansın diye değil!...Yasalardan bütün vatandaşlar eşit olarak faydalanmalıdır. Ancak yasalar, dünyanın her yerinde faydalanmasını bilebilenler için geçerli olmaktadır. YASAYI BİLMEMEK MAZERET SAYILMAZ!...
Burada en önemli görev mağdur olan vatandaşlara düşmektedir. "Ağlamayan çocuğa meme vermezler" ata deyişimizden esinlenerek sosyal ve ekonomik haklarımızı, asla vazgeçmeden bütün bürokratik ve olası diğer engellere rağmen, koruma ve alma azim ve gayreti içinde olmalıyız!... Sağlıcakla kalınız!... |
 869 defa okundu. |
|
 13.11.2009 |
|
|
|
 Köşe Yazarları |
|
 |
|
|
|